Międzynarodowa Federacja Samochodowa przyznaje, że nie była w stanie dokładnie przeanalizować przeszło 1200 incydentów potencjalnego naruszenia limitów toru, które miały miejsce podczas GP Austrii.
Artykuł pochodzi z tej strony.
Międzynarodowa Federacja Samochodowa przyznaje, że nie była w stanie dokładnie przeanalizować przeszło 1200 incydentów potencjalnego naruszenia limitów toru, które miały miejsce podczas GP Austrii.
Artykuł pochodzi z tej strony.